La colaboración de Alstom con Repair, Don’t Waste va viento en popa
El operador ferroviario global Alstom ha sido admirador de la mentalidad de Repair, Don’t Waste desde su primera inversión en tecnología especializada de pruebas y resolución de problemas de ABI Electronics en 2015, equipando su sede chilena con las capacidades internas para reparar placas de circuitos impresos defectuosas para Metro Santiago. Avanzamos a 2023, Alstom ha implementado la filosofía Repair, Don’t Waste en un total de 11 sedes y esperamos que este número aumente significativamente a medida que las fechas con el objetivo de cero emisiones netas se acerquen cada vez más. La estrecha relación entre ABI, Repair, Don’t Waste y Alstom es crucial para sus planes de sostenibilidad a largo plazo, y he aquí el por qué.
Alstom, líder mundial en el sector del transporte, está a la vanguardia de avances tecnológicos innovadores que revolucionarán la forma en que viaja el mundo. Junto con otras industrias, el ferrocarril está experimentando un rápido impulso hacia la digitalización en todos los ámbitos, no solo para la satisfacción del cliente sino para adaptarse a un panorama cada vez más centrado en la tecnología y dejar atrás los trenes obsoletos y contaminantes. La electrificación y la digitalización están aumentando la demanda de PCBs, todos los cuales son vulnerables a fallas comunes y obsolescencia programada. Alstom está afrontando este próximo desafío de frente estableciendo instalaciones de reparación internas para garantizar que las demandas actuales y futuras de tarjetas electrónicas funcionales para que sus productos se satisfagan de la manera más sostenible posible: reparando, no reemplazando.
Las placas de circuito impreso tienen cientos de funciones en el sector ferroviario, incluidos sistemas de señalización, controles de puertas, sistemas de frenado y tracción, aire acondicionado y tecnologías de aviso a los pasajeros, y trenes autónomos, por mencionar algunas. El número de funciones aumenta aún más cuando se consideran trenes y sistemas de metro totalmente eléctricos. Las PCB son cruciales para la seguridad ferroviaria: un circuito defectuoso puede causar innumerables problemas, razón por la cual no solo enfatizamos la importancia de la reparación sino también la importancia del mantenimiento regular que aumenta la confiabilidad general del sistema. Alstom ha elegido la filosofía de Repair, Don’t Waste no solo para garantizar la seguridad de sus pasajeros, sino también para dar servicio a sus trenes de manera sostenible, lo que contribuye a los objetivos ESG y las aspiraciones de cero emisiones.
Con Repair, Don’t Waste, Alstom también contribuye a las habilidades de sus empleados y al futuro de la reparación electrónica en el lugar de trabajo. Cada ingeniero que participa en la reparación de placas de circuito recibe capacitación y certificación personalizadas para garantizar que el servicio, la revisión y la ingeniería inversa se lleven a cabo con el más alto nivel y logren los mejores resultados posibles. Los técnicos de reparación tienen una gran demanda ya que las empresas continúan luchando contra la escasez, los largos plazos de entrega, la inflación y la obsolescencia temprana de componentes y semiconductores. Nuestra colaboración con Alstom garantiza que el arte de la reparación esté protegido y embellecido, y que quienes son responsables de estas acciones sostenibles sean reconocidos como deben ser.
Los servicios de mantenimiento de Alstom son del más alto nivel y garantizan su lugar en el mercado global como OEM responsable. En Repair, Don’t Waste estamos muy orgullosos de ser parte de la estrategia de la empresa para reducir las emisiones y los residuos. En todo el mundo, más de 70 operadores ferroviarios, OEM y contratistas han adoptado el espíritu de Repair, Don’t Waste, desarrollando capacidades para solucionar problemas y aumentar la confiabilidad del producto mientras minimizan los casos NFF (No Fault Found). Como resultado, la disponibilidad de trenes se disparó al 100% o muy cerca. Felicitamos a Alstom por su dedicación a la sostenibilidad dentro del sector ferroviario y esperamos seguir viendo que más sedes internacionales se unan a su legión de héroes de la reparación.
