Su próxima entrega de equipos estará compuesta por piezas obsoletas sin que usted lo sepa. Esto es lo que tienes que hacer. En febrero de 2021, Willian Santos de ABI Electronics escribió un artículo en el que instaba a los líderes de la industria a tomar conciencia sobre el valor de la reparación frente a…
CHIPS Act: ¡comience a reparar placas de circuitos ahora o se quedará atrás! Promulgada como ley en agosto de 2022, la Ley CHIPS del gobierno de EE. UU. ha sido calificada como el cambio más disruptivo que ha afectado a la industria electrónica en una generación con graves consecuencias para su cadena de suministro que…
Nuestro movimiento recientemente tuvo la oportunidad de compartir nuestro espíritu con el mundo a través del nuevo y emocionante podcast Lexicon de Interesting Engineering. Al profundizar en los problemas de los desechos electrónicos y la lucha para reparar la electrónica industrial, Willian Santos, Gerente de Ventas Internacionales de ABI, explicó por qué se acabó el tiempo para la mentalidad de romper y reemplazar, y cómo el mundo debe cambiar para marcar el comienzo de una nueva era de sustentabilidad en la industria.
El Gerente de Ventas y Marketing Internacional Willian Santos de ABI Electronics fue entrevistado recientemente por la revista Rail Director sobre la importancia de la reparación sobre el reemplazo de placas de circuitos electrónicos, específicamente en el sector ferroviario. Como fundador del movimiento #RepairDontWaste, Willian compartió una gran perspectiva sobre cómo los jugadores más grandes de la industria están desafiando las tendencias actuales y adoptando la reparación electrónica como una práctica sostenible para el presente y el futuro.
La sostenibilidad en la industria automotriz es para muchos una estrategia que encabezará un nuevo futuro circular. Y en muchos sentidos, la producción masiva de vehículos eléctricos es uno de los primeros cambios tangibles que estamos viendo en todo el mundo en respuesta a las presiones climáticas.
Las emisiones de carbono y su compensación son un tema increíblemente importante para todos los gigantes industriales del mundo, pero ninguno más que los de la minería y la producción de acero. Estas empresas están compitiendo para crear un futuro más sostenible e invertir en proyectos y sistemas que puedan ayudarlas a lograr estos objetivos. Repair, Don’t Waste se enorgullece de ser colaborador en sustentabilidad tanto con Vale como con Usiminas al reducir el potencial E-Waste producido en los procesos industriales.
Muchos de los gigantes energéticos del mundo, incluso los del sector de las energías renovables, están atrapados en el ciclo interminable de hacer, romper y reemplazar a gran escala. Cada pieza de equipo electrónico que genera la energía que nuestro mundo moderno necesita tiene el potencial de fallar, lo que puede ser catastrófico para los niveles de producción. Sin embargo, si una placa electrónica falla, muchos proveedores simplemente compran e instalan un reemplazo tan pronto como sea posible para restaurar la producción, sin siquiera considerar las pérdidas monetarias y de recursos que se crean en este acto «simple».
Desde 2016, uno de los 10 principales fabricantes de paneles LCD y AMOLED del mundo, al que nos referiremos como TG Optronics en el sudeste asiático, ha estado invirtiendo tiempo y esfuerzo para encontrar una nueva solución a largo plazo para un problema electrónico regular que experimentaban en su equipo robótico de línea de ensamblaje.
Nos complace dar la bienvenida a los especialistas estadounidenses en componentes ferroviarios AmePower al movimiento ‘Reparar, no desperdiciar’!
La inversión de AmePower en el sistema de solución de problemas electrónicos BoardMaster de ABI y el equipo de ingeniería inversa RevEng proporcionará capacidades exclusivas a AmePower para la restauración, recuperación y modernización altamente sofisticadas de la electrónica de potencia utilizada en el ferrocarril.
Uno de los avances técnicos que ha contribuido enormemente al aumento de la producción en la perforación de pozos petroleros es el cabezal de perforación del sistema de dirección rotativa (RSS). Los cabezales de perforación RSS permiten el acceso a depósitos de petróleo a los que no se podría llegar perforando hacia abajo o en ángulo. La perforación RSS hizo posible llegar a depósitos de petróleo que podrían estar a una milla o más de profundidad y millas lateralmente desde la boca del pozo.